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都会港湾这块地拍完,椒江和路桥又近了一大步

中心大道通车,让路北的糊口空间得以延伸

但是,椒江和路桥,依然那么泾渭大白

2008年,城市港湾开盘

椒江人说,那不是路桥的楼盘吗?

路桥人说,为啥要住到椒江去?

2017年,恒多数会天地开盘

那也是中心大道

椒江路桥交界处的新起点

直接的变化就是在价钱端

1万3千多(带装修),卖的很不错

再早个几年,假如有人说

城市港湾附近可以卖到这个价

大部分人是难以相信的

有人阐发了三个重要原因

2016年以来快速回暖的市场

带动了各板块

路北成熟的界面以及相对饱和的空间

实现了价值外溢

界面北拓

行政区域之间的物理界线变得恍惚

再来看当下

糊口配套,有路北丰富的资源加持

交通配套,有双轻轨站点建设

生长空间

有洪家南乃至整个商贸核心区的建设

应该说

这里称得上三区融合的范本

融合,就是两个本来归属不同行政区域的板块

先从视觉端,再从糊口端

最后从种种政策层面

差异性越来越少

一直到大众内心的认知抗性完全消失

从这个角度来看,

今天洪家城市港湾旁地块的拍卖

就变得容易大白

六千多的楼面价。基于的是路北和洪家南两大板块融合的价值考量

当两侧界面完全相融

当轻轨通车

傍边心大道成功南拓

有着多少让人亢奋的期待

人们往往存在两个误区

一个是,喜欢从椒江方向自北向南的评估间隔

一个是,觉得路北板块再往北似乎什么都没有

前者,忽视了路北的价值

后者,漠视了洪家南正在产生的变化

中心城区不断扩展

轻轨网络慢慢形成

人们会更热衷于挑选糊口的优质板块

而不是椒黄路之间的纯地缘归属

这个过程,虽然还需要时间

但至少,人们已经可以看到通往将来的起点

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